Ciągnik balastowy

ciagnik balastowyJadąc nocą samochodem często można natknąć się na kolumny pojazdów ciężarowych przewożących, tak zwane, ładunki ponad-gabarytowe. Niekiedy zdarza się, ze do ich wykonania niezbędny jest ciągnik balastowy. Z wyglądu przypomina on nieco zwykłą ciężarówkę, ale zamiast skrzyni ładunkowej ma zamontowany tak zwany balast. Stąd właśnie pochodzi nazwa ciągnik balastowy. Zastosowanie tak dużego ciężaru na tylnej osi pojazdu pozwala na zapewnienie lepszej trakcji oraz zapobiega unoszeniu przedniej osi. Dzięki temu ciągnik balastowy jest w stanie holować bardzo ciężkie ładunki w sposób całkowicie bezpieczny i kontrolowany. Jest to oczywiście okupione tym, ze ciągnik balastowy zużywa ogromne ilości paliwa oraz jego zużycie opon jest ponadprzeciętnie wysokie. Ciągnik balastowy jest wyposażeniem każdej, szanującej, się firmy transportowej, która chce realizować nawet te najtrudniejsze i wymagające transporty ponad-gabarytowe. Ciągnik balastowy to wymagający sprzęt i do jego obsługi najlepiej jest wyznaczać doświadczonych kierowców.

Czy dolna osłona silnika jest obowiązkowa w samochodzie osobowym

oslona silnikaObecnie coraz większa uwaga jest przykładana do, przeprowadzanych cyklicznie, badań technicznych samochodów. Jednym z zagadnień jakie jest często rozpatrywane przez kierowców to czy dolna osłona silnika jest obowiązkowa w samochodzie osobowym. Jest to element, którego zadaniem jest ochrona silnika przed dostawaniem się zanieczyszczeń z drogi oraz, w mniejszym stopniu, ograniczenie hałasu emitowanego przez jednostkę napędową. Jednak odpowiedź na pytanie czy dolna osłona silnika jest obowiązkowa w samochodzie osobowym jest przecząca. Na stacjach kontroli pojazdów nikt tego nie sprawdza i jej brak nie może w żaden sposób wpłynąć na wynik samego badania pojazdu. Można nawet stwierdzić, że brak takiej osłony ułatwia pracę diagnoście ponieważ ma on znacznie łatwiejszy dostęp do komory silnika oraz niektórych elementów zawieszenia. Dlatego dalsze zastanawianie się czy dolna osłona silnika jest obowiązkowa w samochodzie osobowym nie ma sensu. Chociaż wiadomo, że jej posiadanie może być korzystne dla samego pojazdu i jej właściwości pozwolą na nieco dłuższy czas jego eksploatacji.